僕のガレージにポルシェが入る日 R56MINIのエンジンがほめられた

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R56MINIのエンジンがほめられた

R56MINIcooperS、プジョー206で搭載されたエンジンが、「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。

受賞したのは1.6リットル4気筒直噴式ターボガソリンエンジン。
1.4－1.8リットルクラスので受賞だそうだ。

情報通ならご存じのとおり、これはBMWとプジョー・シトロエンが共同で開発したエンジンだ。
なのでプジョー207にも搭載されている。
　
何の基準で選ばれたのかはわからないが、数ヶ月前の試乗で、僕が新型MINIにうらやましいと思ったのはこのエンジンだった。
小型4気筒の荒さがなくとても上質なふけをした。
ターボでも低速からのトルクも申し分なく、そしてスムーズに力を出してくれる。
MINIにターボ？という疑問もあるが、BMWが作るcooperSと考えると、ぴったりの性格かもとも思う。
　
さて、今後このエンジンはBMWMINI、プジョー・シトロエンのいろんなタイプのモデルに乗せられるという。

MINIだけでいえば、すでに本国では姿を見せているJCWはこのエンジンに手を加えた物を載せているはずだ。
あのスムーズさや力強さでも十分と思えたが、こちらはチューニングというイメージから過激な設定になって出てくるのだろうか？

　

そして来年出ると言われるclubmanもcooperS(ダブルグレードで変な感じ）の仕様があるようだ。AWDの設定もあるとかないとか…。
登場すると、どんなジャンルにも属さないモデルになるのではないだろうか。
　
ところで、207はどんな感覚なんだろうか？
今度ディラーにでも行ってみようかな…。